გამარტივებულ სათვალთვალო მასალებს შეუძლიათ გაცილებით მეტი შეინარჩუნონ, ვიდრე ფულის დაზოგვა ახალ სატრანსპორტო გზაზე. საზიანო ზედაპირებმა ასევე შეამცირეს წყალქვეშა წყლები, რომლებიც იშლება სახურავებზე, იწყება მყარი (არასასურველი) სავალი ნაწილაკები და მდინარეების, აუზებისა და მუნიციპალური წყლის სისტემების შევსება. გზაზე, როგორც ჩანს, ახალი მიწოდების დაცემით წყლის მწვერვალებით სახურავი, ნავთობისა და სასუქი საწყისი driveways და ტროტუარები და სიმდიდრე ნაგვის ქუჩებში.
საბოლოო ჯამში დაემატა ჩვენი წყალსატევების დაბინძურება და წყლის ობიექტების დამატებითი სამუშაოები.
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, გამჭვირვალე ფენების შერჩევა (ანუ, რომელიც საშუალებას მისცემს წყალს საშუალებას აძლევს მის ნაცვლად, ვიდრე უახლოესი კანალიზაციისკენ), შეიძლება იყოს მდგრადი გარემოსდაცვითი ნაბიჯი. და როდესაც თქვენ შეიძლება იყოს ორივე ეკოლოგიურად პასუხისმგებელი და შეინახოთ ფული პროცესში, რა არ მიყვარს?
სამყაროს ერთდროულად გადაადგილება ერთ დროს შეიძლება არ იყოს, მაგრამ ზოგიერთ ადგილებში ახალი გზების, ტროტუარების და ავტოსადგომების მშენებლობები ნარჩენების გაბრწყინებაა. არსებობს ბევრი პროდუქცია, რომელიც შეიძლება ჩაითვალოს გამტარი, ზოგიერთი საკმაოდ მაღალი ტექნოლოგია და ზოგიერთი აშკარად დაბალი ტექნოლოგია.
ბალახი
ყველაზე Driveways იწყება როგორც ბალახის driveways, თუ არა განკუთვნილი თუ არა. სანამ რაიმე ზედმეტი მასალა დუმს ადგილზე, ფეხით მოსიარულეები და სატრანსპორტო საშუალებები ჩვეულებრივ ზედაპირზე მიდიან. როდესაც არაფერი შეცვლის ბალახს, შეიძლება მოსალოდნელია, რომ დროთა განმავლობაში აცვიათ.
სად არის ამინდი მშრალი მშრალი, თუმცა, ბალახის driveway შეიძლება იყოს მხოლოდ ჯარიმა ზოგიერთი.
უკეთესი გრძელვადიანი გადაწყვეტა გამოყენებით ბალახის on driveway არის მხოლოდ დაამატოთ ორი თხელი მოსაპირკეთებელი ზოლები, რათა უზრუნველყოს გზა მანქანის საბურავები. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამჭვირვალე მასალა, როგორიცაა ხრეში ან გადასატანი ბეტონის ზოლები.
თუ ამ უკანასკნელს აირჩევთ, თქვენ კვლავ შეამცირებთ თქვენს ქონებას. ორი 18-ს ფართო გამანადგურებელი ზოლები აწარმოებს გაცილებით ნაკლებ ფრენებს, ვიდრე ერთი 12 ფუტი. ფართო ბეტონის საფარი. დრაივერის ნაკადი დარჩება ბალახით.
ფხვიერი ქვები და ხრეში
გამტარი ფენის მასალების ყველაზე გავრცელებული სახეობებია ფხვიერი ქვები და ხრეში, რომლებიც საუკუნეების მანძილზე ყველა სახის ტრანსპორტის ხელშეწყობას ემსახურებიან. შეიტყვეთ უფრო მეტი ამ პარამეტრების შესახებ დადებითი და Cons of Stone Driveway და დადებითი და Cons of Gravel Driveway .
პლასტიკური ქსელის სისტემები
პლასტიკური ქსელის სისტემები, როგორც წესი, იქმნება რეციკლირებული პლასტმასის ბადეებით ან ბლოკებით, რომლებიც ქმნიან მყარ მამოძრავებელ ან სავალდებულო ზედაპირს, რომელიც საშუალებას აძლევს წყლის თავისუფლად შემოდინებას. ისინი ხანგრძლივი, ადვილად დაყენება და შენარჩუნება უფასოა. ბადეები შეიძლება ივსება ქვიშისა და ნიადაგის ან ხრეშით.
გამტარი Pavers
პლევრის გადამცემი პავები შეიძლება ცოტა მეტი იყოს, ვიდრე ზემოთ განხილული პლასტიკური ქსელის სისტემების კონკრეტული ვერსია, პლასტმასის ჩანაცვლება ღია საკანში ბეტონის ბლოკებით (იხ. ქვემოთ). სხვა, უფრო ტრადიციული ტიპის pavers in აგურის (ვხედავ Pros და Cons of Brick Paver Driveway ), მყარი ბეტონის pavers (იხ. დადებითი და Cons of ბეტონის Paver Driveway ) და cobblestones (იხ. Pros და Cons of Cobblestone Paver Driveway ).
ამ მასალებთან გამავრცელებელი სატრანსპორტო საშუალებების შექმნის გასაღები არის პავერებს შორის ქვიშის ხსნარების შევსება.
გამტარი ბეტონის და ასფალტის
უცნაური, როგორც ეს შეიძლება ჟღერდეს, ახალი ტიპის ბეტონის და ასფალტის რეალურად საშუალებას წყლის soak მეშვეობით. შემუშავებულ იქნა ბეტონის და გამტარი ასფალტის საფარის მოწყობა ტროტუარის სტილის პარკინგისა და მართვის ზედაპირებზე, სადაც გარემოსდაცვითი რეგულაციები სხვაგვარად არ აძლევენ საშუალებას.
კიდევ ერთი მიდგომა, რომელიც აშენებს გამტარი გამარტივებულ ბეტონის ზედაპირებს ღია საკანში ბეტონის ბლოკებით. ფუნქციონირებს ჰგავს პლასტიკური ქსელის სისტემებზე ზემოთ განხილული, გახსნილი საკანში ბეტონის ბლოკები წყალში, მაგრამ მაინც იტვირთება მძიმე დატვირთვები. შეავსეთ ღია უჯრედები ზოგიერთ ნიადაგზე და ბალახით და ბლოკებიც კი გამოირჩევიან რთულად გამოსაყოფად.
მოსაწყენი ზოლები
მოსაწყენი ზოლები კიდევ ერთი ძველი დრო მიდგომა, რომელიც, როგორც ჩანს, ახალი მადლიერება ჩვენს უფრო ეკოლოგიურად მგრძნობიარე ჯერ.
საავტომობილო შთაბეჭდილებების ადრეულ დღეებში, სათვალთვალო ბილიკების ზოლები სავსებით საკმარისი აღმოჩნდა მანქანის საბურავების გასაკეთებლად. დანარჩენი სავალი ნაკადი დარჩა ბალახით.
სადმე გასწვრივ ხაზი, ეგ დაიწყო ამაღლების მყარი კონკრეტული ან ასფალტის driveways . მათ ჰქონდათ მათი უპირატესობები, მაგრამ მათ უფრო მეტ მასალას იყენებდნენ, უფრო მეტ ხარჯს დაემატა და წვიმდა წყალდიდობის პრობლემა.
ფირფიტების ზოლები უკან დაბრუნდა და აჩვენებს ბევრ ახალ, ენერგოეფექტურ სახლებში. ისინი განსაკუთრებით სასარგებლოა უფრო მსუბუქ გარემოში, სადაც თოვლის მოცილება უმნიშვნელო შეშფოთებაა. სანამ გაზონის გარშემო ზოლები ინახება დამონტაჟებული და კარგად ზრუნავდა, დრაივერის შემადგენლობაში შეყვანისას შეიძლება შეავსოთ ნებისმიერი ტიპის სახლი.