მიიღეთ ხარისხიანი ბეტონის ავტოფარეხი იატაკით ამ რჩევებით
თუ თქვენ უბრალოდ ფიქრობთ ახალი ბეტონის ავტოფარეხის იატაკზე ან მზად არის ახალი დაგეგმვის დაწყება, ალბათ ბევრი კითხვა გაქვთ. რა თქმა უნდა, თქვენ შეიძლება კმაყოფილი იყოთ კონკრეტული კონტრაქტორი და ის გითხრათ, რაც გჭირდებათ. რამდენიმე კონტრაქტორის გამოძახება, და თქვენ სავარაუდოდ მიიღებთ რამდენიმე განსხვავებულ იდეას იმის შესახებ, თუ რა გჭირდებათ იმდენი განსხვავებული შეფასებით, თუ რას დაგიჯდებათ.
შენი კვლევა
ეს მაშინ, როდესაც ის იხდის პატარა კვლევას. ეს ყოველთვის აზრი უნდა გაიგოს, რამდენიც შეგიძლიათ სახლის რემოდელირების პროექტის შესახებ, აპირებთ თუ არა საკუთარ თავს ან ვაკეთებთ ვინმეს სამუშაოს შესრულებაზე. კონტრაქტორების ძიებისას საჭიროა კარგი კითხვების დასმა და აღიარონ, როდესაც პასუხების მიღება არ მიიღებთ.
Lousy ბეტონის ფილები ძალიან საერთოა. ბალახების განვითარება, ალბათ, ყველაზე დიდი თავის ტკივილია და ეგ, რომლებიც ასეთ ფირფიტებს ასხამენ, არიან ისეთი რამ, როგორიცაა "ბეტონის ყოველთვის გამსჭვალული". არ მჯერა. ავტოფარეხებში კარგი ბეტონის ფილები შეისწავლიან ყველა წონაზე, მათ სჭირდებათ ცხელი და ცივი ამინდი და მრავალი წლის განმავლობაში, თუ რაიმე მტკიცებულება ბზარებია. ჩვენ გვაქვს ავტოფარეხი ფილის მსგავსი. 50 წელზე მეტი ხნის წინ დაასრულა და დღესაც ისეთივე მყარია, როგორიც იყო სატელევიზიო ასაკის მოსვლა.
თუ თქვენ არ ხართ საკმაოდ გაუმართლა, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ორივე მცირე ზომის ბზარები და ბეტონის ბზარები შეიძლება გარემონტდეს.
მაგრამ თუ გინდა გაიგოთ, რა განსხვავდება კარგი არ არის კარგი ბეტონის ფილებიდან, აქ არის რამდენიმე რამ, რაც უნდა იცოდეთ.
სართული დონე
ძველ ჩვევებს მძიმედ იღუპება. შენობაში გამოყენებული კოდებს , რომლებიც მიმაგრებულია, რომ მიმაგრებული ავტოფარეხის იატაკი ოთხი სანტიმეტრია, სახლის ზედა სართულზე. ამ პატარა ნაბიჯის მოთხოვნის საფუძველი იყო ის, რომ თავიდან აიცილებდა ბენზინგასამართი საპოხი მასალის, ბენზინის ორთქლისა და ნახშირბადის მონოქსიდის თავიდან ასაცილებლად.
დღევანდელი საცხოვრებელი კორპუსი არ შეიცავს ამ მოთხოვნას (სავარაუდოდ, მანქანები ნაკლებად იციან ამ დღეებში), რაც იმას ნიშნავს, რომ მთელი სახლი (ავტოფარეხი შედის) შეიძლება განლაგდეს ბეტონის ფილის ერთ სიმაღლეზე.
მაგრამ ჯერ კიდევ ბევრი კონტრაქტორი და მშენებელი ინსპექტორები, რომლებიც წარსულში მოხდა, ვარაუდობდნენ ან დაჟინებით ითხოვენ ოთხი დუიმიანი ნაბიჯი, რაც უფრო მეტ დონეზეა დაფარული. თუ რომელიმე ამ ეგზე მიდიხარ, თავი შეიკავონ თავიანთი სიბრძნეზე და მოითხოვენ, რომ მათ წარმოადგინონ მტკიცებულება, რომ ეს არის იურიდიული აუცილებლობა. ეს მაინც შეიძლება კანონიერად მოითხოვონ ადგილობრივი კოდების მიერ, მაგრამ ეს არ არის საერთაშორისო საცხოვრებელი კოდექსით გათვალისწინებული მოთხოვნა, რომელიც ემსახურება როგორც ადგილობრივ, ისე სახელმწიფო კოდექსს.
სახმელეთო მომზადება
ყველაზე დიდი საფრთხე ბეტონის ფილის ავტოფარეხში არ მოდის, თუ რა ხდება აგებული ან გაჩერებული ზემოთ, მაგრამ რა შეიძლება გადავიდეს ქვემოთ. თუ ნიადაგი ან ბაზა ქვეშ slab გადადის ან მოაგვაროს, შედეგი შეიძლება დაბზარული slab.
კარგი ნიადაგის მომზადება იწყება ზედაპირის მოშორებით. ამის შემდეგ, თუ ნიადაგის ადრე არ იყო "შეშფოთებული" (ანუ გათხრილი up), ოთხი inch ფენის (მინიმალური) of ხრეში ან ქვის უნდა დაემატოს. (ნიადაგი, რომელიც უკვე გათხრილი up ადრე უნდა კომპაქტურად.) ხრეში ან ქვის ასევე უნდა კომპაქტურად.
ორთქლის ბარიერი
Vapor ბარიერები (არსებითად, სქელი ფურცლები პლასტმასის) ხშირად არ არის საჭირო, მაგრამ ნამდვილად უნდა დაჟინებით ერთი. ეს არის ნაკლებად სადაზღვევო ნაწილისაგან, რომელიც გადააქვს ფოროვან ბეტონის, ზედაპირზე და დამონტაჟებული ნივთებით. ბეტონის გამოყენებით სპეციალურად გამოყენებისათვის განკუთვნილი ორთქლის ბარიერი პროდუქცია საუკეთესო არჩევანია.
მარჯვენა Mix
ბეტონის საფარი უნდა იყოს მინიმუმ ოთხი დუიმი სისქისგან; ეს უნდა იყოს სქელი თუ მძიმე ტექნიკა დაისვენებს მასზე. სამშენებლო კოდებს სთავაზობს მოთხოვნებს კონკრეტული ნაწილისთვის, რომელიც განსხვავდება რეგიონის მიხედვით. სტანდარტი გამოხატულია "კომპრესიულ ძალაზე", რაც შეზავებულია წყალში გამოყენებულ წყალში.
მეტი წყალი ხდის ადვილად ასხამს, რის გამოც ზოგიერთი კონტრაქტორი შეეცდება წყალში ჩამოაგდეს ცისარტყელაში.
პრობლემა ისაა, რომ წყლის დამატებაც შესაძლებელია ასევე სუსტი საფარისთვის. კონტრაქტორებს შეუძლიათ პლასტიფიკატორების დამატება, რომლებიც ქმნიან ადვილად მიედინება ნაერთებს კომპრესიული სიმტკიცის გარეშე.
თუ ცივი კლიმატის პირობებში ცხოვრობთ, თქვენი ბეტონის ნაზავი უნდა შეიცავდეს საჰაერო-სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებიც ზღუდავენ სეზონური გაყინვის ციკლის ციკლს. ბოჭკოვანი გაძლიერება არის კიდევ ერთი იაფი პროდუქტი, რომელიც უნდა დაჟინებით მოითხოვოთ. ბოჭკოები შერეულნი არიან ბეტონით და აძლიერებენ ძლიერ ფირფიტას.
გაძლიერება
მავთულის mesh ან სქელი გაძლიერების ბარები ("rebar") უკვე დიდი ხანია კომპონენტი ბეტონის ფილები. თუმცა, სათანადო ადგილზე მომზადება, კარგი ბეტონის ნაზავი და საკმარისი გაფართოების სახსრები, ეს ნამდვილად არ არის საჭირო. მიუხედავად ამისა, ბევრმა კონტრაქტორმა განაგრძობს გაძლიერების მიერ შემოთავაზებული იაფი დაზღვევის დამატება. იმ შემთხვევაში, თუ გაძლიერებული სამუშაოა, უნდა დასვენება შუა ნაწილში, არა ბოლოში. ეს იმას ნიშნავს, რომ ის უნდა იყოს გაბრტყელებული ადგილზე კარგად საკმარისი იმისათვის, რომ დარჩეს, როდესაც ბეტონის გადაფარავს.
გაფართოების სახსრები
ბევრი ადამიანი გვესმის, რომ ხის შემცირება და გაფართოება, როგორც ტემპერატურა და ტენიანობა ebb და ნაკადის მეშვეობით წელიწადში. მაგრამ იგივე ხდება კონკრეტულთან. სწორედ ამიტომ აუცილებელია აუცილებელი იყოს გაფართოების სახსრები ბეტონის ავტოფარეხების იატაკის გასწვრივ, ისევე როგორც პოსტების ან სხვა პარაშუტით. გაფართოების სახსრებში გამოყენებული სტაბილური მასალა აბსორბირებს ნებისმიერი გაფართოებას, რაც ამცირებს სტრესს, მაგრამ ავსებს მას, როდესაც ეს კონტრაქტია.
დასრულება და სამკურნალო
მას შემდეგ, რაც ბეტონის გაჟღენთილი, მას უნდა გაყინული და გათლილი. გაფართოების ღარები უნდა მოჭრილი იყოს სველი ბეტონით, რათა უზრუნველყოს დამატებითი ბზარი. მაშინ, ახალი სლაბი უნდა დარჩეს მარტო.
ბეტონის არ მშრალია; იგი ხორციელდება ქიმიური სამკურნალო პროცესი, რომელიც ქმნის მშრალ, მყარ მასას. ზედაპირზე სჭირდება სველი დარჩება, ხოლო სამკურნალო პროცესი მიმდინარეობს. კონტრაქტორები ხშირად სპრეის სამკურნალო ნაერთის ზედა ნაწილში ან დაფარავს მას, რათა შეამციროს აორთქლების. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შესთავაზოთ spray ცოტა წყალი slab ყოველდღე, როდესაც ის კურნავს.