Გაზის გამათანაბრებელი პრობლემების მოგვარება

გაზის იკვებება გაზონის mowers შეიძლება ჰქონდეს პრობლემები და გვჭირდება შენარჩუნება. აქ არის რამოდენიმე საერთო სცენარი, რომელიც შეიძლება მოხდეს გაზის იკვებება გაზონის მავნე და როგორ უნდა გადაწყდეს ისინი, კუბის კადეტის მიხედვით.

ძრავის არ Crank

თუ ძრავა არ ჩაიქცევა, ჯერ უნდა დაადასტუროთ, რომ ყველა უსაფრთხოების ფუნქცია სწორად მუშაობს. დარწმუნდით, რომ სათიბი გემბანი არ არის ჩართული, პარკირების სამუხრუჭე ხორციელდება და თქვენ მჯდომი გაზონის ღობეზე დაჯდომისას, თუ ეს სავარჯიშო გაზონია.

თუ ერთი უსაფრთხოების კონცენტრაცია გამორთულია, გაზონი არ დაიწყება.

ბატარეა ასევე შეიძლება იყოს საკითხი. ზოგჯერ ბატარეის საკაბელო მივყავართ შეუძლია მუშაობა ფხვიერი საწყისი ბატარეის ტერმინალები. შავი უარყოფითი ბატარეის კაბელი უნდა დაერთოთ უსაფრთხოდ უარყოფითი ბატარეის ტერმინალისთვის და წითელი დადებითი ბატარეის კაბელი უნდა დაერთოს უსაფრთხო ბატარეის ტერმინალს.

თუ ჰიდრომეტრია, შეამოწმეთ ბატარეა მისი მდგომარეობის დასადგენად. სრულად დამუხტული საკანში 1.250 კონკრეტული სიმძიმის გავზომოთ. თუ ბატარეის მუშაობის მიზნით, განთავსდება დაუკრავენ მფლობელი (s) და შეამოწმოს, თუ დაუკრავენ გაყინული. იხილეთ ოპერატორის ინსტრუქცია, რათა იპოვოთ დაუკრავენ დამკვრელი (ებ) ის მდებარეობა. შეამოწმეთ ფხვიერი, შიშველი, ან pinched მავთულები და შეცვალეთ ნებისმიერი გაბრტყელი დაუკრავენ სათანადო amperage საავტომობილო დაუკრავენ.

ძრავის Cranks, მაგრამ არ დაიწყება

თუ გაზონის mower არ დაიწყება, შეამოწმეთ საწვავის დონე. ძრავა არ მუშაობს, თუ არ არის საკმარისი საწვავი კარბუტერით.

ასევე შესაძლებელია საწვავის ხაზი clogged ან დაბლოკა. გაწმენდის ხაზი და შეცვალეთ საწვავის ფილტრი ამ პრობლემის მოსაგვარებლად. დარწმუნდით, რომ დარტყმა და / ან ქოხი სწორი პოზიციაა. ეს პოზიცია შეიძლება იცვლებოდეს მოდელის მოდელისგან, როგორც გაზონის მოდელის მოდელი. დაუკავშირდით ოპერატორის ინსტრუქციას choke და throttle სათანადო პოზიციონირებისთვის გაზონის მოსავლისთვის.

არასწორი ნაპერწკალი სანთლები ან გათიშული სადენები შეიძლება გამოიწვიონ ძრავაც, მაგრამ არ დაიწყონ. აწარმოებს
დიაგნოსტიკა ნაპერწკალიანი მავთულის კავშირის შესახებ ნაპერწკლების plug tester- ის გამოყენებით, რომ ნახოთ, თუ რომელიმე სანთლები არის გაუმართავი.
გაწმენდა უფსკრული, რაც დარწმუნებულია, რომ სწორად არის დაყენებული ან შეცვალოს ნებისმიერი შეცდომის ნაპერწკალი.

ძრავა მოწევა

ძრავის მოწევის ყველაზე ხშირი მიზეზია ძალიან ნავთობი. შემოწმება ნავთობის დონე და
ამოიღეთ ნებისმიერი ჭარბი ზეთი თუ overfilled. პრობლემა უნდა წავიდეს ერთხელ ჭარბი ზეთი დამწვრობის off. თუ ეს
მოწევა გრძელდება, შეიძლება შესაძლებელი იყოს ძრავის დაკარგვა მისი crankcase ვაკუუმი. დაკარგვა crankcase
ვაკუუმი შეიძლება გამოწვეული იყოს დაზიანებული ან არასათანადოდ დახურული დიპლომატით, დიპლექტიკური მილით, ან სარქვლის საფარით
როგორც ნაკლოვანებადი მექანიკური დარტყმის შეკრება ან სხვა შიდა ძრავიანი დაზიანება. შეცვალეთ ნებისმიერი ნაკლოვანება
Crankcase ვაკუუმური წნევის აღსადგენად.

არაჩვეულებრივი და გადაჭარბებული ვიბრაცია

ბლედები , შკივები და შპრიცი არ უნდა იყოს მოხრილი ან დაზიანებული. აფეთქება დიდი ობიექტივით, როგორიცაა კლდეები, ფესვები, კანალიზაციის ხუფები და ა.შ. შეიძლება გამოიწვიოს ნაწილების დაზიანება. ნებისმიერი დაზიანებული ნაწილები უნდა შეიცვალოს. დამანგრეველი ან დაზიანებული ქამარი შეიძლება იყოს დამნაშავე. ყველა ქამარი უნდა იყოს კარგი ფორმა და სწორად გადალახული. ჩანაცვლება ქამარი თუ ის მოწყვეტილი ან გვიჩვენებს ნიშნები აცვიათ.

ვიბრაცია შეიძლება გამოწვეული იყოს ფხვიერი ან დაკარგული სამონტაჟო ჭანჭიკით, დაბალი RPM ძრავით, ან არასწორად მორგებული ჭრის გემბანით.